EL TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA POR FERROCARRIL AUMENTA UN 13,6 POR CIENTO EN MAYO

(16/07/2014) Más de 406,7 millones de viajeros utilizaron el transporte público el pasado mes de mayo, un 2 por ciento menos que en el mismo mes del año anterior, según reflejan los datos provisionales de la Estadística de Transporte de Viajeros correspondientes a mayo de 2014.

De ellos, 49.826.000 utilizaron el ferrocarril para sus desplazamientos -44.511.000 es la cifra de usuarios de los trenes de cercanías, 2.761.000 la de los de media distancia y 2.554.000 los viajeros de larga distancia.

Transporte urbano

El transporte urbano desciende un 0,8 por ciento en tasa anual y el interurbano lo hace en un en un porcentaje de 3,7.Dentro de este último, bajan todos los medios de transporte excepto el marítimo, que se mantiene igual.

El transporte urbano fue utilizado por más de 244,7 millones de viajeros en mayo, un 0,8 por ciento menos que en el mismo mes del año 2013.

El transporte metropolitano registra un descenso del 0,5 y el transporte por autobús baja un 0,9 por ciento. Este tipo de transporte disminuye en Valencia (un 4,1 por ciento), Bilbao (4,0 por ciento) y, en menor medida, en Madrid (1,4 por ciento), y aumenta en el resto de ciudades, destacando Sevilla (un 40,6 por ciento) debido a la celebración de la Feria de Abril en este mes.

El transporte por autobús registra tasas positivas en todas las ciudades que disponen de metropolitano, excepto en Madrid (un 1,8 por ciento) y Palma (un 1,2).

Transporte interurbano

Más de 109,7 millones de viajeros utilizaronn el transporte interurbano en mayo, lo que supone una disminución del 3,7 por ciento respecto al mismo mes de 2013. Por tipo, todos los modos de transporte bajan, excepto el marítimo. El transporte por autobús desciende un 4,8 por ciento, el transporte por ferrocarril un 2,6 por ciento y el transporte aéreo un 0,4.

Cercanías baja un 6,7 por ciento en el transporte por autobús y un 3,5 por ciento en el transporte por ferrocarril. La media distancia disminuye una décima porcentual en el transporte por autobús y un 1,1 por ciento en el ferroviario.

Por último, la larga distancia desciende un 2,6 por ciento en el transporte por autobús y se incrementa un 13,6 por ciento en el transporte por ferrocarril.