ADJUDICACIONES, ESTUDIOS Y LICITACIONES, EN JULIO A AGOSTO DE 2014

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Descripción: Parte del suministro son desvíos UIC para circular en vía directa a 350 km/h y en vía desviada a 220, 100 y 80 km/h según los casos. Otra parte de los desvíos serán de 3 hilos aptos para circular en vía directa a 200 km/h y 100 por vía desviada.

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Descripción: Se trata de desvíos UIC para circular en vía directa a 350 y 300 km/h y en vía desviada a 100, 80 y 60 km/h según los casos. Irán destinados al tramo Monforte del Cid-Murcia y al cambiador de ancho del Nudo de La Encina.

Adif

Descripción: Mantenimiento preventivo y correctivo de vías e instalaciones en la Base de mantenimiento de Olmedo de la LAV de Valladolid.

Descripción: Mantenimiento preventivo y correctivo de vías e instalaciones de las Bases de mantenimiento de Brihuega y Calatayud en la LAV de Barcelona

Descripción: Mantenimiento preventivo y correctivo de vías e instalaciones de las Bases de mantemiento de Mora y Calatrava de la LAV de Sevilla

Descripción: Mantenimiento preventivo y correo de vías e instalaciones de las Bases de mantenimiento de Hornachuelos y Antequera en la LAV de Sevilla y Córdoba-Málaga.

Descripción: Contratación de los servicios de voz y datos en terminales móviles para Adif con suministro de equipos de usuario y gestión de las comunicaciones corporativas a través de terminales móviles. El contrato abarca desde 2015 hasta 2019.

Descripción: El contrato de mantemiento por 60 meses incluye Obra de suministro y montaje 24 mesesy el mantenimiento 36 meses.

Descripción: El contrato permitirá la rehabilitación de la cubierta de la estación de la estación de Barcelona-França, sobre la que no se había actuado desde la gran intervención que se realizó en 1988.

Descripción: Trabajos de salidas de emergencia en la estación de Paseo de Gracia de Barcelona, en la cual se han realizado durante estos últimos años trabajos de remodelación y creación de un nuevo vestíbulo.

Descripción: Ante la imposibilidad de construir un paso subterráneo en ese lugar, por la proximidad del Guadalquivir, se propone la construcción de un paso superior poco antes de la antigua estación de la Artichuela, en el p.k. 148+500 aproximadamente.

Descripción: El objeto de este contrato es la implantación del ERTMS Nivel 1 en el subtramo Valencia-Vandellós del Corredor Mediterráneo para posibilitar la circulación de trenes de mercancías y de viajeros en ancho estándar con ese sistema de señalización en cabina. Comprende los sistemas de señalización, protección del tren, telecomunicaciones fijas, telemando, suministro de energía e instalaciones diversas.

Descripción: El tramo Estación de Plasencia de la LAV de Extremadura tiene 4 km de longitud y discurre íntegramente por el término municipal de Malpartida de Plasencia. Entre sus elementos singulares destaca el viaducto sobre el Arroyo de Valdelinares, de 339 m de longitud.

Descripción: Este tramo cuenta con 6,4 km y discurre por los términos de Malpartida de Plasencia, Mirabel y Cañaveral. Cuenta con viaductos sobre el Arroyo del Perbetano y sobre el Arroyo del Judío, ambos de 276 metros de longitud, así como los viaductos sobre el Barranco Viña de los Frailes y sobre el Barranco Arroyo del Rivero, ambos de 456 metros.

Descripción: Este tramo tiene 6,4 km de longitud y entre sus elementos singulares encontramos la construcción del Viaducto sobre el Arroyo de Pasadas, de 252 m; el Viaducto sobre el Barranco de Ventosa, de 126 m y el Viaducto sobre el Arroyo de la Charca, de 91 m de longitud.

Descripción: Para el montaje de vía en el tramo Villada-León, de 67 km, se cuenta en la localidad palentina de Villada con la base de montaje de vía que sirve como referencia para estas operaciones. Se realizará sobre balasto, con traviesas monobloque de hormigón pretensado y carril tipo 60E1.

Descripción: Con el montaje de vía en los aproximadamente 44 km del tramo Palencia-Villada y el reseñado a continuación se da continuidad a la instalación de vía en todo el trayecto Valladolid-León.

Descripción: Este tramo tiene 39 km para el montaje de vía y con esta adjudicación se dará continuidad de vía entre Valladolid y León.

Descripción: Este tramo de la LAV entre Bobadilla y Granada corresponde a la zona de paso por Loja, donde se utilizará la vía convencional para adecuarla al paso de circulaciones de alta velocidad. Se efectuarán trabajos en la plataforma para albergar vía de tres hilos y electrificación. Se eleminarán los pasos a nivel y se efecturá cerramiento de la plataforma. Se remodelará la estación de San Francisco de Loja para la parada de trenes de alta velocidad y se racionalizará el haz de vías de la estación de Loja con la construcción de un nuevo andén y un edificio nuevo para viajeros.

Descripción: El objeto del proyecto es la construcción de una nueva estación de tren de cercanías en Albal para dar servicio a la población. La nueva estación se ubica entre los pp.kk. 104+070 y 104+320 de la doble línea electrificada con tráfico de cercanías de Valencia (C-1- y C-2) y, en menor medida, regionales y mercancías. La futura estación se localiza entre las actuales estaciones de Silla (p.k. 100+600) y Catarroja (p.k. 105+063). El proyecto incluye dos edificios de acceso, uno para cada andén, un edificio de mantenimiento e instalaciones, andenes de 200 m de longitud y 5,5 m de anchura a ambos lados de la vía conectados por un paso subterráneo (4,00 m de ancho de paso y 2,50 m de altura libre) ejecutado mediante cajón hincado y la urbanización de una parcela de unos 6.200 m2 de superficie destinada a este uso en el Plan General de Ordenación Urbana de Albal. La estación ferroviaria tiene una longitud total de 274,20 m. La actuación no afecta a las vías existentes en ningún punto, respetándose los gálibos necesarios para el transporte ferroviario. Se incluye la reposición de la catenaria y de las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Descripción: Se trata de obras complementarias en el exterior de las bocas de los túneles en los lados norte y sur para cumplir con las exigencias de seguridad en el caso de tener que efectuarse un rescate de viajeros. Incluye la ejecución de helipuertos de emergencia.

Descripción: Se construirá un edificio de viajeros con una superficie de 1.428 metros cuadrados, en un única planta, con vestíbulo, venta de billetes, aseos, etc. El edificio estará situado sobre la losa de cubrimiento de las vías y andenes ya que en ese tramo la LAV Granada irá a cota inferior al terreno circundante.

Descripción: Las actuaciones tienen por objeto crear una imagen unitaria de las estaciones del Eje Atlántico de Alta Velocidad en Galicia con la colocación de acabados y elementos comunes en todas ellas. Los elementos a homogeneizar serán las marquesinas, la pavimentación de los andenes, el revestimiento de los pasos inferiores, el cerramiento exterior, el mobiliario y la señalética.