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El objetivo de estos trabajos, aprobados por el Ministerio de Fomento y que Adif licitará próximamente, es conseguir una mayor duración y resistencia de la línea aérea de contacto, así como mejorar la alimentación de la corriente eléctrica, para prevenir averías o minimizar las posibles consecuencias de las mismas.
Los trabajos de renovación de catenaria entre Marcilla de Campos y Alar del Rey cuentan con un plazo de ejecución de catorce meses. La adjudicación de este contrato representa un paso más en la mejora de la conexión ferroviaria de Cantabria con la meseta central mediante la ejecución de actuaciones, por importe global de 95 millones de euros, encaminadas a la mejora generalizada de la línea convencional existente entre Palencia y Santander, de 217 kilómetros de longitud total.
Estos trabajos, que se desarrollan tanto en materia de electrificación como de infraestructura, vía e instalaciones de seguridad, tienen el objetivo de reducir los tiempos de viaje entre Madrid y Santander en alrededor de una hora, dejándolos establecidos en aproximadamente tres horas y media en el horizonte de 2015.
La mejora de la línea va a permitir que el trayecto entre Palencia y Santander se cubra en dos horas y cuarto, lo que representa una reducción de veinticinco minutos con respecto al tiempo de viaje actual. Esta reducción de tiempos, unida a la que se conseguirá gracias a la puesta en servicio de la nueva línea de alta velocidad Valladolid-Palencia, actualmente en construcción, será la que permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de viaje entre Madrid y Santander.
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| Tramo de obras. Edición Via Libre |
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