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"ALEJANDRO URANDURRAGA, EL ALCALDE QUE TRAJO EL FERROCARIL A ELORRIO", POR EL HISTORIADOR IGOR BASTERRETXEA KEREXETA
28-02-2023
587
LOS TRANVÍAS DE GRANADA (I)
27-02-2023
637
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (CI): LA DOBLE EXPANSIÓN APARECE EN MZA (MZA 651 A 680/RENFE 230-4001 A 230-4030)
24-02-2023
613
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (CI): LA MCP APUESTA POR LA ELEVACIÓN DE CALDERAS (MCP 401 A 410/OESTE 401 A 410/RENFE 030-2527 A 030-2536)
22-02-2023
569
EL FERROCARRIL DE UTRILLAS (Y V)
20-02-2023
567
EL TRISTE FINAL DE EL OBRERO, PESE A SER CONSIDERADO COMO "EL HOMBRE MÁS ILUSTRE DE TOMELLOSO"
15-02-2023
512
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (C): EL SUR NECESITA MÁS LOCOMOTORAS AUXILIARES (SE 42 A 45/ANDALUCES 32 A 35/RENFE 030-0209 A 030-0212)
13-02-2023
529
EL FERROCARRIL DE UTRILLAS (IV)
09-02-2023
593
EL FERROCARRIL DE UTRILLAS (III)
08-02-2023
563
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (XCIX): LA MAQUINISTA RECIBE EL PRIMER PEDIDO DE MZA (MZA 547 A 561/RENFE 040-2271 A 040-2285)
06-02-2023
524
EL FERROCARRIL DE UTRILLAS (II)
01-02-2023
551
EL FERROCARRIL DE UTRILLAS (I)
30-01-2023
838
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (XCVIII): EL SUR DE ESPAÑA NECESITA MÁS LOCOMOTORAS 040 (SUR 51 A 54/ANDALUCES 241 A 244/RENFE 040-2286 A 040-2289)
25-01-2023
580
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (XCVII): LAS KRAUSS DEL SUR DE ESPAÑA (SUR DE ESPAÑA 21 A 32/ANDALUCES 281 A 287/B-G 26 A 28, 30 Y 32/RENFE 030-2571 A 030-2576)
23-01-2023
643
EL TREN DEL DELTA DEL EBRO (Y V)
18-01-2023
722
EL TREN DEL DELTA DEL EBRO (IV)
16-01-2023
753
LA TRACCIÓN VAPOR EN RENFE (XCVI): UNAS 020T MUY POTENTES PARA EL CENTRAL DE ARAGÓN (CA 31 Y 32/RENFE 020-0261 A 020-0262)
11-01-2023
648
EL FRENO NEUMÁTICO EN EL TRENET VALENCIANO DE LA PREGUERRA
09-01-2023
598
INICIOS Y EVOLUCIÓN HISTÓRICA DEL TRANVÍA EN LA CIUDAD DE SAN FERNANDO (1859-2022)
09-01-2023
598
EL TREN DEL DELTA DEL EBRO (III)
04-01-2023
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